Materiales

Renault España lidera este innovador proyecto para la creación de un ecosistema industrial centrado en la fabricación de vehículos eléctricos y conectados aglutinando 31 iniciativas entorno a la descarbonización, la conectividad y la movilidad como servicio.

Asegurar unas buenas propiedades en las uniones de aceros dúplex o superdúplex empleados en la fabricación de tubos para diversas infraestructuras, resulta de especial relevancia en el sector de la industria química y más en concreto, en plantas industriales dedicadas a la fabricación de fertilizantes.

Desarrollar e implementar nuevos sistemas que permitan realizar un control avanzado del proceso de soldadura por fricción rotativa. Para ello se desarrollará un nuevo sistema de control de proceso así como sub-sistemas críticos capaces de ofrecer las características de actuación exigidas por aplicaciones de altas exigencias desde el punto de vista del control en la fabricación de componentes mediante soldadura por fricción rotativa.

Digitalización de una línea de fabricación de tubos para monitorizar y mejorar la calidad del producto. Se capturarán variables clave del proceso como temperatura y presión de conformado. Se evaluará la calidad de la sensorización actual y se considerará la incorporación de sensores adicionales para una comprensión más profunda. Los datos se integrarán en una plataforma digital para monitoreo en tiempo real y acceso histórico. El proyecto facilitará la identificación de patrones de fabricación, detección de mejoras y optimización precisa del proceso.

El proyecto LightBEE aborda un reto vital: optimizar el diseño de los portapilas para facilitar su fabricación. Integrando tecnologías de fabricación clave, pretende crear un portapilas avanzado de construcción ligera, rentable, respetuoso con el medio ambiente y más resistente a los choques. El objetivo es superar las barreras en el diseño de componentes de alto valor añadido, logrando un soporte más ligero, seguro, rentable y respetuoso con el medio ambiente mediante el uso de materiales ligeros, soluciones multimateriales y técnicas de unión avanzadas. Este planteamiento supone un paso importante hacia vehículos eléctricos sostenibles y eficientes.

Sectores como automoción, ferroviario, naval y arquitectura buscan estructuras personalizadas, pero las limitaciones actuales de fabricación aditiva no lo permiten. Para superar este desafío, se propone desarrollar materiales avanzados basados en composites termoestables, ya utilizados en aeronáutica y automoción. Se busca lograr la adhesión layer-by-layer con un curado eficiente para fabricar grandes piezas mediante procesos de fabricación aditiva.

Proyecto que desarrolla y valida un ecosistema de nuevas tecnologías digitales para los principales procesos de los astilleros nacionales con el fin de lograr su salto tecnológico hacia la digitalización según las directrices de la Industria 4.0 y posiciona al sector nacional como referente tecnológico en el contexto internacional.