Soldadura por Fricción

El proyecto LightBEE aborda un reto vital: optimizar el diseño de los portapilas para facilitar su fabricación. Integrando tecnologías de fabricación clave, pretende crear un portapilas avanzado de construcción ligera, rentable, respetuoso con el medio ambiente y más resistente a los choques. El objetivo es superar las barreras en el diseño de componentes de alto valor añadido, logrando un soporte más ligero, seguro, rentable y respetuoso con el medio ambiente mediante el uso de materiales ligeros, soluciones multimateriales y técnicas de unión avanzadas. Este planteamiento supone un paso importante hacia vehículos eléctricos sostenibles y eficientes.

Desarrollar e implementar nuevos sistemas que permitan realizar un control avanzado del proceso de soldadura por fricción rotativa. Para ello se desarrollará un nuevo sistema de control de proceso así como sub-sistemas críticos capaces de ofrecer las características de actuación exigidas por aplicaciones de altas exigencias desde el punto de vista del control en la fabricación de componentes mediante soldadura por fricción rotativa.

El proyecto aborda la necesidad de implementar la soldadura FSW (Friction Stir Welding) a alta velocidad en el sector automotriz, especialmente en el contexto de la movilidad eléctrica (e-mobility). La demanda creciente de vehículos eléctricos requiere procesos de fabricación más eficientes y rápidos, sin comprometer la calidad. La soldadura FSW se presenta como una solución avanzada para unir materiales ligeros como aluminio, cruciales para reducir el peso y mejorar la eficiencia energética de los vehículos.

El proyecto aborda la necesidad de aligerar estructuras mediante la soldadura de componentes de aluminio y acero. La solución implica el diseño y la fabricación de estructuras usando materiales bimetálicos soldados por explosión, soldadura al arco y soldadura por Friction Stir Welding (FSW). LORTEK contribuye desarrollando el proceso FSW, incluyendo herramientas y parámetros específicos, en colaboración con CAF I+D.

ecoTECH, part of Clean Sky2's Airframe ITD, focuses on eco-design to reduce the environmental impact of aircraft production globally. Innovations in materials, processes, and recycling aim for green manufacturing, maintenance, and end-of-life benefits. Four demonstrators (thermoplastic, thermoset, metallic, and biomaterial) will validate novel materials and technologies, aiming to lower CO2 and NOx emissions and reduce waste throughout the non-operational aspects of aircraft production and life-cycle management.

Renault España lidera este innovador proyecto para la creación de un ecosistema industrial centrado en la fabricación de vehículos eléctricos y conectados aglutinando 31 iniciativas entorno a la descarbonización, la conectividad y la movilidad como servicio.