INDatIA impulsa el uso de datos e inteligencia artificial en la industria, desarrollando soluciones para optimizar procesos productivos mediante la hibridación en tiempo real del mundo físico y virtual. El proyecto busca mejorar la eficiencia, sostenibilidad y competitividad industrial a través de nuevas técnicas de captación y análisis de datos, apoyando la transición hacia la fábrica inteligente del futuro.

Desarrollar e implementar nuevos sistemas que permitan realizar un control avanzado del proceso de soldadura por fricción rotativa. Para ello se desarrollará un nuevo sistema de control de proceso así como sub-sistemas críticos capaces de ofrecer las características de actuación exigidas por aplicaciones de altas exigencias desde el punto de vista del control en la fabricación de componentes mediante soldadura por fricción rotativa.

Desarrollo de fabricación aditiva para materiales de altas prestaciones, sustituyendo aleaciones de níquel en aeronáutica. Objetivos incluyen obtener piezas densas por PBF-LB, aplicar tratamientos térmicos específicos, adaptar diseño con conceptos DfAM, garantizar calidad con monitorización, y validar piezas con inspecciones. La fabricación aditiva resuelve problemas asociados a microfusión, simplificando procesos y reduciendo rechazos por deformación.

Asegurar unas buenas propiedades en las uniones de aceros dúplex o superdúplex empleados en la fabricación de tubos para diversas infraestructuras, resulta de especial relevancia en el sector de la industria química y más en concreto, en plantas industriales dedicadas a la fabricación de fertilizantes.

ecoTECH, part of Clean Sky2's Airframe ITD, focuses on eco-design to reduce the environmental impact of aircraft production globally. Innovations in materials, processes, and recycling aim for green manufacturing, maintenance, and end-of-life benefits. Four demonstrators (thermoplastic, thermoset, metallic, and biomaterial) will validate novel materials and technologies, aiming to lower CO2 and NOx emissions and reduce waste throughout the non-operational aspects of aircraft production and life-cycle management.

LASTER impulsa la competitividad industrial del País Vasco mediante tecnologías láser y digitalización. Desarrolla procesos avanzados como EHLA, corte y soldadura láser, y recuperación de componentes, integrando sistemas de control y monitorización para mejorar la estabilidad y eficiencia. Con cinco áreas de trabajo, desde la definición de especificaciones hasta la evaluación de soluciones, LASTER fomenta la fabricación de alto valor añadido, alineándose con los objetivos de sostenibilidad y digitalización.

COROB proposes a smart multi-robotic system for flexible manufacturing, catering to high-mix low-volume needs in Industry 5.0. Human-centered, it integrates robotics, inspection, monitoring, control, and AI from consortium and 15 third parties. Validated in pilots for automotive (multi-robot arc welding) and toolmaking (multi-robot WAAM), it enhances resilience, resource efficiency, circular economy, cost savings, and digital supply chain, boosting European industrial competitiveness.

WAVETAILOR intends to create a highly intelligent, flexible and reconfigurable laser-based additive manufacturing processes to overcome the current weaknesses in manufacturing geometrically complex multi-material components and assemblies by additive manufacturing. This will provide material savings, increase overall equipment efficiency and minimize defects.

El proyecto FUTURAMA busca aumentar la fiabilidad y autonomía de las máquinas de fabricación aditiva metálica por deposición de energía directa (DED), reduciendo la necesidad de supervisión constante. Para ello, desarrollará sensores avanzados, modelos de autoaprendizaje y herramientas de simulación que controlen variables críticas como la temperatura y geometría. Aplicado a sectores como el aeronáutico, petroquímico y ferroviario, el proyecto producirá componentes de gran tamaño sin desperdicio, apoyando la sostenibilidad y digitalización industrial de Euskadi y Europa.

El proyecto aborda la necesidad de implementar la soldadura FSW (Friction Stir Welding) a alta velocidad en el sector automotriz, especialmente en el contexto de la movilidad eléctrica (e-mobility). La demanda creciente de vehículos eléctricos requiere procesos de fabricación más eficientes y rápidos, sin comprometer la calidad. La soldadura FSW se presenta como una solución avanzada para unir materiales ligeros como aluminio, cruciales para reducir el peso y mejorar la eficiencia energética de los vehículos.